具體來看，京津滬渝四大直轄市，廣東省城市群、福建省城市群、河北省城市群等，均在名單之中。此次名單的公布，也意味著新能源汽車的推廣將進入實質(zhì)性階段。較為意外的是，江蘇城市群此次未能入選首批推廣城市名單。

　　根據(jù)9月份公布的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》。通知要求，示范城市或區(qū)域須滿足的條件包括：2013-2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛；推廣應用的車輛中，外地品牌數(shù)量不得低于30%；不得設置或變相設置障礙，限制采購外地品牌車輛；政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%等。

　　此前建議重點關注新能源汽車受益的公司，上汽集團、宇通客車、比亞迪等有望率先獲益。