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OFweek視點:智能電網行業(yè)新近熱點解析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):122
核心提示:
訊:三月份已經走向尾聲了,在三月的最后一周里面,特斯拉的“中國合伙人”終于浮出水面,國家電網電能表招標中標信息以及南方電網電能表招標中標信息也已經公布,在充滿商機的三月份里面,智能電網行業(yè)里在最后一周又充斥著那些熱點?

  特斯拉或尋國家電網子公司做“中國合伙人”

  有業(yè)內人士透露,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案

  隨著國家電網宣布將放開電動汽車充換電設施建設,特斯拉概念股們又開始躁動了。

  近日,有消息稱江淮汽車與特斯拉高層會面,被認為雙方有合作的可能。不過,在中投顧問高級研究員李宇恒看來,盡管許多企業(yè)傳言與特斯拉有親密接觸,但從特斯拉的口風來看,似乎并不會與國內車企進行深度合作,只是停留在表面上的基礎性服務。

  “特斯拉不會委托國內廠商進行全部生產,有可能會涉及到汽車部分組裝以降低成本。”李宇恒表示。

  此外,在業(yè)內人士看來,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案。

  點評:國家電網作為在中國充電設施的老大,即便在全面放權的政策基礎上特斯拉要適應中國市場發(fā)展還是離不開國家電網所提供的充電設施。一位特斯拉內部員工也向記者確認:“建充電樁不會跟別人合作,只能自己建。超級充電站還沒有開建,目前還在和國家電網等部門談。”從這個內部員工的話我們明顯可以看出,特斯拉的“中國合伙人”離不開國家電網。

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