3月11日，在工業(yè)機器人制造商德國庫卡的上海新工廠開幕儀式上，庫卡集團首席執(zhí)行官TillReuter對早報記者稱，中國目前已是全球第二大機器人市場，在汽車機器人領(lǐng)域需求尤其強勁。除汽車行業(yè)之外，機床加工、建筑、計算機、通信等正成為機器人新的需求增長點。

“庫卡在中國機器人市場占有20%的份額，去年的銷售規(guī)模大約為3000個，今年這個數(shù)字會更高。”TillReuter稱，2014年庫卡的手持訂單量已經(jīng)超過過去幾年的總和，未來上海生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能將達(dá)到5000臺。

據(jù)TillReuter介紹，目前庫卡有50%的業(yè)務(wù)來自于汽車行業(yè)的應(yīng)用，但更值得注意的是另外50%來自其他領(lǐng)域的應(yīng)用。在機床加工、鑄造、塑料、3C（計算機、通信、電子）、物流等行業(yè)，智能機器人的應(yīng)用份額正呈現(xiàn)上升趨勢。

當(dāng)天，庫卡機器人（上海）有限公司首席執(zhí)行官孔兵表示，中國機器人市場正以每年10%~15%的速度快速增長，庫卡專門針對中國市場研發(fā)的KR51400型機器人未來將更多地在中國生產(chǎn)，并在中國以及整個亞太市場銷售。

德國庫卡（KUKA）是工業(yè)機器人領(lǐng)域的“四大家族”之一，其他三家是瑞士ABB、日本的發(fā)那科和安川電機。近年來，“四大家族”紛紛加速在中國設(shè)立分公司或投資建廠，目前它們占據(jù)的中國市場比重高達(dá)60%~70%。

中國目前較低的機器人密度（每萬名工人所擁有的工業(yè)機器人數(shù)量）為該市場發(fā)展帶來想象空間。目前，在韓國、日本、德國等機器人使用比較普遍的國家，這一數(shù)量為250-350臺，在美國、意大利、中國臺灣，這一數(shù)量為150臺左右，而中國大陸每萬名工人擁有機器人只有21臺，和發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相差8-10倍，距離全球55臺的平均水平也存在較大差距。

對于使用機器人的成本，孔兵曾算過這樣一筆經(jīng)濟賬：“在上海，一個工人年成本約6萬元。兩個人工，三班不停，就是6個人工，一年成本約36萬元，再加上醫(yī)保等，以三年投資回報期計算，要100多萬元，完全可以買機器人。”此前，代工企業(yè)富士康公司宣布啟動“百萬機器人戰(zhàn)略”，主要目的就是為了控制成本。

上海機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長徐建國表示，“從政策導(dǎo)向上看，中國政府正在大力推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，機器人是較為受益的產(chǎn)業(yè)�！�

進(jìn)入2014年以來，受產(chǎn)業(yè)發(fā)展利好政策影響，智能機器人板塊一路走俏。業(yè)界認(rèn)為，2014年將成為中國工業(yè)機器人元年。申銀萬國投資有限責(zé)任公司總經(jīng)理馬龍官此前曾表示，“在未來10年，這是一個看不到天花板的行業(yè)�！�

據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）統(tǒng)計，2005-2012年全球工業(yè)機器人的年均銷售增長率為9%，同期中國工業(yè)機器人的年均銷售增長率達(dá)到25%；2014年中國將成為全球最大的機器人市場；到2015年，中國國內(nèi)工業(yè)機器人年供應(yīng)量將超過2萬臺，保有量將超過13萬臺。