LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經(jīng)凈化處理（脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質(zhì)）后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積量為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，重量為同體積水的45%左右。LNG加氣站供應(yīng)液化天然氣LNG的加注站，共分四種類型，一般將其分成為1、撬裝式加氣站2、標(biāo)準(zhǔn)式加氣站3、L-CNG加氣站4、移動(dòng)式撬裝加氣站

給LNG汽車（雙燃料或單燃料）、LNG氣瓶加注燃料的LNG燃料供給站。

LNG加氣站和L-CNG加氣站有什么區(qū)別

1，能量密度不同

同樣容積的LNG車用儲(chǔ)存罐裝在的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的2.5倍，目前國外大型LNG貨車一次加氣可以連續(xù)行駛1000-1300公里，非常適合長途運(yùn)輸，我國LNG汽車一般在800公里以上。

2，建造成本和運(yùn)營成本不同

較CNG加氣站，LNG加氣站無需造價(jià)昂貴及占地面積寬的多級(jí)壓縮機(jī)組，大大減少了加氣站初期投資和運(yùn)行費(fèi)用。LNG加氣站建站的一次性投資相對(duì)CNG加氣站節(jié)約30%左右，且日常運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用減少近50%。

3，建站靈活性不同

LNG加氣站的主要優(yōu)勢在于脫離天然氣管輸網(wǎng)限制，建站更靈活，可以在任何需要的地方建站。

CNG加氣站的設(shè)備 ，工藝流程復(fù)雜，且動(dòng)力設(shè)備多，高壓管道轉(zhuǎn)多，從而使其管理和維護(hù)都比較困難，其運(yùn)行成本將有很大增加。

4，經(jīng)濟(jì)效益不同

由于LNG的價(jià)格比汽油和柴油低，又由于LNG燃燒 ，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，所以LNG得經(jīng)濟(jì)效益顯著。

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LNG加氣站和LCNG加氣站的原料及儲(chǔ)存方式是一致的，都是通過LNG槽車運(yùn)輸?shù)秸緝?nèi)，儲(chǔ)存到LNG儲(chǔ)罐。也就是動(dòng)力設(shè)備的前端都是一樣的。 區(qū)別是： LNG加氣站通過儲(chǔ)罐——潛液泵——LNG加氣機(jī)向車輛加注LNG，整個(gè)過程是低壓輸送。 LCNG站是通過柱塞泵將LNG加壓到20～23MPa左右，再通過高壓氣化器氣化成CNG，由順序控制盤、儲(chǔ)存到高壓儲(chǔ)氣瓶組（或井）、由CNG加氣機(jī)向車輛加CNG