通過(guò)新型減震控制實(shí)現(xiàn)高速化
是全軸動(dòng)作速度高速化與減速機(jī)剛性提行等措施并開(kāi)發(fā)新減震控制方法，縮短了循環(huán)時(shí)間實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的提高。
擴(kuò)大搭載點(diǎn)焊槍時(shí)動(dòng)作范圍
擴(kuò)大了搭載點(diǎn)焊槍是R、B、T軸的動(dòng)作范圍，增加了每一臺(tái)機(jī)器人的打點(diǎn)數(shù)使得生產(chǎn)效率得到了提高。
機(jī)器人小型化，細(xì)長(zhǎng)化可以高密度的配置
與以前的機(jī)種相比，機(jī)器人寬幅和基座面積都大幅削減，于是可以進(jìn)行高密度的配置而提高生產(chǎn)效率。
實(shí)現(xiàn)可搬運(yùn)質(zhì)量的上升以及省線化
實(shí)現(xiàn)搭載點(diǎn)焊槍時(shí)可搬運(yùn)質(zhì)量達(dá)到165kg/210kg。
動(dòng)力電纜由2根變成了1根，配線工作變得簡(jiǎn)單快速并且使維修變得更容易方便。
安川工業(yè)機(jī)器人MOTOMAN-MS210機(jī)器人主要應(yīng)用于：搬運(yùn)、點(diǎn)焊
安川工業(yè)機(jī)器人MOTOMAN-MS210機(jī)器人主要參數(shù)：
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