東南網(wǎng)4月30日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 黃智敏/文 )今年6月起，島內(nèi)將開始限行“黃標(biāo)車”(貼有黃色標(biāo)志的高污染排放車輛)。市人大執(zhí)法檢查組進(jìn)而要求，政府應(yīng)加快淘汰“黃標(biāo)車”的步伐。

　　在昨日召開的市十四屆人大常委會(huì)第十七次會(huì)議上，關(guān)于機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的執(zhí)法檢查報(bào)告成為備受關(guān)注的重點(diǎn)議題。

　　尾氣排放已成為廈門空氣污染物的最主要來源。不久前，市人大常委會(huì)組織執(zhí)法檢查組對(duì)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》實(shí)施情況開展執(zhí)法檢查，執(zhí)法檢查報(bào)告昨日正式提交市人大常委會(huì)審議。報(bào)告指出，雖然廈門在機(jī)動(dòng)車排氣污染防治上做了許多工作，但依然未能有效控制機(jī)動(dòng)車的尾氣排放。比如，廈門約有6.2萬輛超標(biāo)排放的“黃標(biāo)車”，占全市汽車總數(shù)約10%，但其排放的氮氧化物卻占全市機(jī)動(dòng)車排放總量的一半以上。

　　導(dǎo)報(bào)記者在會(huì)上了解到，從今年6月1日開始，黃標(biāo)車限行范圍擬擴(kuò)大至廈門本島，將分三個(gè)階段推進(jìn)：首先在高峰期限行，再過渡到主要時(shí)段限行，計(jì)劃于2016年實(shí)現(xiàn)全時(shí)段限行。另外，《廈門市鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前報(bào)廢補(bǔ)貼方案》有望于今年6月前出臺(tái)。

　　市人大執(zhí)法檢查組提出，廈門黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度還是比較緩慢，應(yīng)把尾氣排放達(dá)標(biāo)作為行業(yè)準(zhǔn)入的前置條件，對(duì)黃標(biāo)車一律不予發(fā)放營運(yùn)證。對(duì)黃標(biāo)車要通過擴(kuò)大限行區(qū)域等措施限制其使用，實(shí)施分階段淘汰。

　　市環(huán)保局回應(yīng)稱，將在2015年之前淘汰2005年之前注冊(cè)登記的黃標(biāo)車，約2.9萬輛，到2017年基本全部淘汰。另外，將在5個(gè)進(jìn)島通道加裝黑煙檢測(cè)裝置，嚴(yán)防外地黃標(biāo)車進(jìn)入本島。