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中國重汽集團青島重工有限公司2013年累計完成產品出口6805輛，其產品出口量已連續(xù)多年保持了行業(yè)領先地位，保持了其總銷量的60%以上。今年1-2月份產品出口量達到1454輛，同比增長139%，顯示出強勢的出口態(tài)勢，作為“國家汽車整車出口基地企業(yè)”的青島重工以國內專用車出口的領航者的姿態(tài)。
重視國際市場 努力奮勇開拓
十多年前，青島重工領導就洞察到國際市場對專用車的需求，并積極制定實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，從組織架構、產品研發(fā)、生產組織、質量提升、營銷策劃等各個環(huán)節(jié)重視瞄準國際市場。他們在行業(yè)內率先引進、培訓了外貿人才，成立了國際合作部，發(fā)展了30家海外經銷商，并協(xié)助經銷商建立售后服務站。近年來，青島重工又在原國際合作部的基礎上，拓展了三個出口部，并積極對接中國重汽集團進出口公司相關業(yè)務，以及一汽集團青島進出口公司的相關業(yè)務。他們生產的重型自卸車、混凝土攪拌運輸車、壓縮式垃圾車等產品，以性價比高、運行環(huán)境適應性強等特點，受到了中東、非洲、中南美洲、獨聯(lián)體和東南亞等發(fā)展中國家的廣泛歡迎。經過努力奮勇開拓，青島重工已成為一個專用車行業(yè)為數(shù)不多的外向型企業(yè)，每年產銷出口比例達到60%以上。2011年出口超過4500輛；2012年實現(xiàn)出口車輛5004輛；2013年完成出口6805輛。
調整組織結構 建立快速機制
青島重工為完成國內外訂單需求，他們在總結以往直線職能制管理模式的基礎上，研究調整組織構架，完善企業(yè)資源配置，積極嘗試新的生產經營運作模式，為建立面向市場的快速反應機制，促進各生產單元和經營部門向管理效益型轉變，實現(xiàn)企業(yè)內部“千斤重擔萬人挑”的經營理念，對組織機構進行了適應性調整，成立了以內部利潤為指標的產品事業(yè)部,并在內部構筑了以成本效益為中心的生產經營管理格局—“11+2”模式（即十一個利潤中心，兩個成本中心）。為加強職能管理，理順生產經營流程，對部門職責進行適應性調整，將技術開發(fā)、質量控制、工藝等職能下放，并有機整合，減少了管理環(huán)節(jié)，更貼近了市場和銷售，構筑了新的生產管理格局。
推進“六個突破”銷售創(chuàng)出佳績
青島重工針對國內外市場的需求，實施有針對性的營銷策略。為擴大產品銷售，適時提出了實現(xiàn)“六個突破”的工作要求，力求在“挖掘機系統(tǒng)客戶、自營出口、特種車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車國內市場、零部件產品”這六大技術含量高、附加值高的系列產品銷售實現(xiàn)“六個突破”。為實現(xiàn)“六個突破”，青島重工努力做到組織到位、人員到位、激勵政策到位。他們加強了攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、特種車的銷售力量。在公司內部進行銷售、研發(fā)力量和銷售重點的轉移。通過對“六個突破”工作要求的貫徹和營銷系統(tǒng)全體職工的共同努力，2013年，取得了新增訂單增長37%的良好業(yè)績，有力地推進了產品的出口工作。
加強質量管理 嚴抓實物質量
為了保證出口產品的質量，青島重工不斷確保質量管理體系運行符合、有效，不斷提升產品質量，他們組織編制健全完善了質量管理體系內審運行計劃，持續(xù)通過ISO9001質量管理體系、ISO/TS16949質量管理體系和3C年度監(jiān)督檢查。并實施按訂單逐批進行audit評審的措施，加嚴考核，2013年組織公司級改進項目43項，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時通報責任部門進行整改，使得專用車裝調質量明顯提升。年度內他們組織修訂了30多個質量管理程序文件，確保了管理體系運行有效，也確保了出口產品質量的穩(wěn)步提升，得到了中國重汽集團和外商的高度贊揚。
加強技術創(chuàng)新 加快產品開發(fā)
為拓展國際市場，青島重工大力加強技術創(chuàng)新，加快產品開發(fā)速度。他們根據市場需求，在自卸車、建筑車類方面，突破傳統(tǒng)卸貨舉升設計理念，推出了具有完全自主產權的推卸式自卸車，并成功導入市場。該產品受到了用戶和經銷商的高度評價，呈現(xiàn)出了巨大的市場潛力�；谥袊仄�60、65、70等礦山底盤，他們設計開發(fā)U型寬體自卸車，實現(xiàn)上裝平均減重3-4噸，也得到市場認可。在選用傳統(tǒng)方量底盤基礎上，他們通過上裝的優(yōu)化設計，成功擴展了大12、大14、18方等攪拌車產品并小批量投入市場，還針對東南亞、非洲等國外不同市場的需求，開發(fā)了適應外商要求的攪拌車。在環(huán)衛(wèi)產品方面，開發(fā)研制了新型3噸廚余車、中國重汽5平柴壓縮車、五十鈴3噸壓縮車等。去年9月，他們按照國外用戶需求開發(fā)的60部壓縮式垃圾車浩浩蕩蕩出口南美國家，成為國內環(huán)衛(wèi)車行業(yè)廣泛矚目的大事件。（來源：中國工程機械商貿網）
重視國際市場 努力奮勇開拓
十多年前，青島重工領導就洞察到國際市場對專用車的需求，并積極制定實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，從組織架構、產品研發(fā)、生產組織、質量提升、營銷策劃等各個環(huán)節(jié)重視瞄準國際市場。他們在行業(yè)內率先引進、培訓了外貿人才，成立了國際合作部，發(fā)展了30家海外經銷商，并協(xié)助經銷商建立售后服務站。近年來，青島重工又在原國際合作部的基礎上，拓展了三個出口部，并積極對接中國重汽集團進出口公司相關業(yè)務，以及一汽集團青島進出口公司的相關業(yè)務。他們生產的重型自卸車、混凝土攪拌運輸車、壓縮式垃圾車等產品，以性價比高、運行環(huán)境適應性強等特點，受到了中東、非洲、中南美洲、獨聯(lián)體和東南亞等發(fā)展中國家的廣泛歡迎。經過努力奮勇開拓，青島重工已成為一個專用車行業(yè)為數(shù)不多的外向型企業(yè)，每年產銷出口比例達到60%以上。2011年出口超過4500輛；2012年實現(xiàn)出口車輛5004輛；2013年完成出口6805輛。
調整組織結構 建立快速機制
青島重工為完成國內外訂單需求，他們在總結以往直線職能制管理模式的基礎上，研究調整組織構架，完善企業(yè)資源配置，積極嘗試新的生產經營運作模式，為建立面向市場的快速反應機制，促進各生產單元和經營部門向管理效益型轉變，實現(xiàn)企業(yè)內部“千斤重擔萬人挑”的經營理念，對組織機構進行了適應性調整，成立了以內部利潤為指標的產品事業(yè)部,并在內部構筑了以成本效益為中心的生產經營管理格局—“11+2”模式（即十一個利潤中心，兩個成本中心）。為加強職能管理，理順生產經營流程，對部門職責進行適應性調整，將技術開發(fā)、質量控制、工藝等職能下放，并有機整合，減少了管理環(huán)節(jié)，更貼近了市場和銷售，構筑了新的生產管理格局。
推進“六個突破”銷售創(chuàng)出佳績
青島重工針對國內外市場的需求，實施有針對性的營銷策略。為擴大產品銷售，適時提出了實現(xiàn)“六個突破”的工作要求，力求在“挖掘機系統(tǒng)客戶、自營出口、特種車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車國內市場、零部件產品”這六大技術含量高、附加值高的系列產品銷售實現(xiàn)“六個突破”。為實現(xiàn)“六個突破”，青島重工努力做到組織到位、人員到位、激勵政策到位。他們加強了攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、特種車的銷售力量。在公司內部進行銷售、研發(fā)力量和銷售重點的轉移。通過對“六個突破”工作要求的貫徹和營銷系統(tǒng)全體職工的共同努力，2013年，取得了新增訂單增長37%的良好業(yè)績，有力地推進了產品的出口工作。
加強質量管理 嚴抓實物質量
為了保證出口產品的質量，青島重工不斷確保質量管理體系運行符合、有效，不斷提升產品質量，他們組織編制健全完善了質量管理體系內審運行計劃，持續(xù)通過ISO9001質量管理體系、ISO/TS16949質量管理體系和3C年度監(jiān)督檢查。并實施按訂單逐批進行audit評審的措施，加嚴考核，2013年組織公司級改進項目43項，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時通報責任部門進行整改，使得專用車裝調質量明顯提升。年度內他們組織修訂了30多個質量管理程序文件，確保了管理體系運行有效，也確保了出口產品質量的穩(wěn)步提升，得到了中國重汽集團和外商的高度贊揚。
加強技術創(chuàng)新 加快產品開發(fā)
為拓展國際市場，青島重工大力加強技術創(chuàng)新，加快產品開發(fā)速度。他們根據市場需求，在自卸車、建筑車類方面，突破傳統(tǒng)卸貨舉升設計理念，推出了具有完全自主產權的推卸式自卸車，并成功導入市場。該產品受到了用戶和經銷商的高度評價，呈現(xiàn)出了巨大的市場潛力�；谥袊仄�60、65、70等礦山底盤，他們設計開發(fā)U型寬體自卸車，實現(xiàn)上裝平均減重3-4噸，也得到市場認可。在選用傳統(tǒng)方量底盤基礎上，他們通過上裝的優(yōu)化設計，成功擴展了大12、大14、18方等攪拌車產品并小批量投入市場，還針對東南亞、非洲等國外不同市場的需求，開發(fā)了適應外商要求的攪拌車。在環(huán)衛(wèi)產品方面，開發(fā)研制了新型3噸廚余車、中國重汽5平柴壓縮車、五十鈴3噸壓縮車等。去年9月，他們按照國外用戶需求開發(fā)的60部壓縮式垃圾車浩浩蕩蕩出口南美國家，成為國內環(huán)衛(wèi)車行業(yè)廣泛矚目的大事件。（來源：中國工程機械商貿網）
