第一層：國(guó)家補(bǔ)貼政策

　　為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2013年9月，國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼。

　　首先，補(bǔ)助范圍是納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)，車(chē)輛是符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。其次，國(guó)家明確了給予的新能源補(bǔ)貼不是給車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的，而是直接補(bǔ)貼給消費(fèi)者。在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，消費(fèi)者按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。

　　最后需要注意的是，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是逐年遞減的。對(duì)于車(chē)輛的補(bǔ)貼，中央財(cái)政僅對(duì)純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)給予補(bǔ)貼。其中，純電動(dòng)車(chē)按照續(xù)航里程分別給予3.5萬(wàn)元、5萬(wàn)元和6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。由于中央財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)行每年5%的退坡機(jī)制，2014年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別降為3.325萬(wàn)元、4.75萬(wàn)元和5.7萬(wàn)元。對(duì)于插電式混合動(dòng)力車(chē)給予定額補(bǔ)貼，2014年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.325萬(wàn)元。

　　第二層：地方政府補(bǔ)貼

　　國(guó)家牽頭推廣新能源車(chē)，地方政府自然需要落地執(zhí)行。更何況在2013年9月發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》中已經(jīng)明確點(diǎn)出了希望能立即“響應(yīng)號(hào)召”的示范地區(qū)，即京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域。

　　下面，就以幾大城市為例，聊一聊新能源汽車(chē)各地的補(bǔ)貼政策。

　　北京：

　　近日，北京公布了第2期新能源汽車(chē)推廣目錄，包括江淮、北京、比亞迪戴姆勒騰勢(shì)、華晨寶馬之諾、上汽榮威等品牌的純電動(dòng)汽車(chē)，但仍沒(méi)有插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

　　在今年北京發(fā)布的首批新能源車(chē)產(chǎn)品中，共有比亞迪e6、北汽E150EV、上汽榮威E50、騰勢(shì)、之諾E1、北汽C70GB和江淮和悅iEV等7款產(chǎn)品。北京市民購(gòu)買(mǎi)這些純電動(dòng)車(chē)，不僅可以享受新能源小客車(chē)的單獨(dú)搖號(hào)資格，還可獲得國(guó)家和地方補(bǔ)貼。