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松下簽約 特斯拉超級電池廠重見天日

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):134
核心提示:
與松下簽署鋰電池合作意向書:下月動工

池的生產(chǎn)成本(幅度可達(dá)30%),松下此前對投資該工廠一事很是猶豫。

公司特斯拉向中國車主高調(diào)遞交了其Model S車型的鑰匙,打響了搶占中國汽車市場的第一槍。在環(huán)保呼聲日益高漲和能源短缺的背景下,揮灑科技元素的特斯拉能夠打贏在中國汽車市場的戰(zhàn)爭嗎?

是特斯拉電動車的動力來源,也是該公司顛覆傳統(tǒng)汽車的亮點和賣點。據(jù)悉,Model S的電池組能提供60kWh、85kWh和85kWh Performance三個容量版本,最大輸出功率分別為225kW、270kW和310kW。

  特斯拉對外宣傳,其掌握了“先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)”。但業(yè)內(nèi)專家卻表示,其言外之意,卻是該公司沒有在鋰電池研究方面取得突破性進(jìn)展。

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