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型上半年累計(jì)售出1391輛。而今年以來，比亞迪電動(dòng)巴士K9已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得訂單達(dá)5000輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付4000輛。
按照這樣的增長速度，伴隨新能源車推廣政策的密集出臺，比亞迪要在去年2000輛的銷量基礎(chǔ)上增長10倍，今年全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過2萬輛，恐怕并非難事。“比亞迪上半年新能源汽車銷量中，以私人消費(fèi)為主。其中秦的銷量中，90%來自私人購買。E6 則主要以公交電動(dòng)化為主。”李云飛表示。
