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LS電纜進軍中國電動汽車市場

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):127
核心提示:
     為比亞迪戴姆勒合資公司供應26萬套,近6千萬美元的高壓線纜套。為發(fā)展電動汽車,2020年之前中國政府預計投資1,000億人民幣。

  日前,世界電纜巨頭LS電纜宣布與BDNT(BYD Daimler New Technology)公司簽訂新項目合同:未來五年內(nèi)向BDNT公司供應26萬套電動汽車高壓線纜套(Harness:電力供應線纜套),總金額約6千萬美元。 BDNT公司由德國戴姆勒-奔馳公司和中國比亞迪(BYD)公司合資建立,改公司將致力于中國電動汽車的生產(chǎn)及銷售。眾所周知,比亞迪公司位居中國汽車廠家前十位。是世界最大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車。此次,LS電纜與BDNT簽訂合同再次證明了期產(chǎn)品質(zhì)量已被全球公認,同事還表示LS電纜已經(jīng)奠定了打入快速增長的中國汽車及電動汽車市場的基礎。為此,LS電纜投資約345萬美元,使中國江蘇省無錫工廠的汽車線纜年產(chǎn)量增加到15萬套。汽車線纜套是有機連接電子控制裝置與通信模塊,為內(nèi)部各種電氣、電子配件分配電源、傳達信號,將電能和由傳感器發(fā)生的各種信息往外傳輸?shù)难b置。汽車的線纜設備可比作人體的神經(jīng)網(wǎng)或血管,對汽車的質(zhì)量和性能有著非常大的影響。用于電動汽車的高壓線纜套,其額定電壓比為900V級,是普通汽車12V級的75倍。為了發(fā)展高壓線纜套項目,LS電纜早在6年前開始投入研發(fā),目前已掌握了穩(wěn)定性佳且封閉技術過硬的連接器和電纜排線生產(chǎn)技術。 LS電纜為BDNT供應電池模塊、汽車用換流器及空調(diào)等設備的線纜產(chǎn)品,開發(fā)了符合BDNT需求的連接器和線纜套,它也應用于電動汽車“騰勢”(DENZA)上。騰勢在今年4月份北京車展上亮相并成為熱門話題,其產(chǎn)品設計和安全系統(tǒng)由奔馳負責,電池、電機、電氣控制部件和行駛測試有BYD負責。 中國是目前發(fā)展速度最快的電動汽車市場。根據(jù)今年4月國務院發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)方針,中國計劃在2020年前把電動汽車和混合動力車的銷售量提高到累計500萬輛。為此,中國政府預計投資1000億元,LS電纜贏得本次訂單無疑在中國電動汽車市場搶占了先機。 
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