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在受國際金融危機(jī)拖累和歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)影響，世界經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個增長速度放緩與增長模式調(diào)整并存的階段以及發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體提出“再工業(yè)化”的大背景下，此次圓桌會議將主題確定為“亞洲制造業(yè)的戰(zhàn)略突破”。
這是一個十分厚重又十分現(xiàn)實的話題。
制造業(yè)不論對亞洲還是對中國的發(fā)展，都影響巨大、意義重大。亞洲工業(yè)增加值已占全球三成。2005～2010年，亞洲對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為38.1%，中國對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為20.8%，日本為5.4%，印度為5.1%，而美國為11.5%，歐盟為14.2%。
而今，構(gòu)成亞洲和中國制造業(yè)勃興矩陣的一些因素，已經(jīng)或者將會發(fā)生改變。這種改變的影響肯定是多方面的。
2008年以前，美國制造業(yè)增加值一直位居世界第一。2009年，中國制造業(yè)增加值占世界的比重上升到21.22%，而美國為18.41%，日本為10.88%，德國為5.88%。2010年，中國在全球制造業(yè)產(chǎn)值中的比重上升到19.8%，超過美國的19.4%，成為世界制造業(yè)第一大國。目前我國已有200多種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一位，對外出口量也是世界第一位，成為名副其實的制造業(yè)大國。
2004～2010年間，中國工業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)率均超過40%，對GDP的拉動均在4個百分點以上(除2009年為3.7外)。
當(dāng)前，需要清醒地看到，中國快速形成的生產(chǎn)能力，是面向全球化的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)能力的規(guī)模，是按照美國家庭的高負(fù)債、歐洲政府的高負(fù)債這種負(fù)債型消費需求形成的，已經(jīng)并進(jìn)一步發(fā)生的美國家庭的“去債務(wù)化”和歐洲政府的“去債務(wù)化”，無疑會對我國實體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響。
現(xiàn)在人們又注意到歐美提出“再工業(yè)化”、重回實體經(jīng)濟(jì)的實質(zhì)，或許在于搶占全球產(chǎn)業(yè)科技的制高點，并在高端制造業(yè)上進(jìn)一步把握全球產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)權(quán)。
從這個意義上說，中國制造業(yè)的發(fā)展還會受到可能發(fā)生的新變化影響。
應(yīng)當(dāng)說，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的這種變化，至少帶給我們兩大直接挑戰(zhàn)：
一是必須為我國的制造能力找到新的市場支撐。外界環(huán)境的變化已經(jīng)給我國擴(kuò)大內(nèi)需形成了倒逼機(jī)制。未來一個時期，我國面向外需的龐大生產(chǎn)能力，能否用很小的代價轉(zhuǎn)為面向內(nèi)需，是一個全新的課題和挑戰(zhàn)。
而從另一個方面看，隨著我國城市化的進(jìn)程，2011年中國城鎮(zhèn)化水平歷史性地突破了50%，達(dá)到51.27%，未來每年仍將有1000多萬農(nóng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)人口。城市化將創(chuàng)造我國最大的內(nèi)需。
同時，隨著居民收入增加帶來的消費結(jié)構(gòu)升級，會帶來一個快速增長的10億人口級別的國內(nèi)消費市場。這是任何一個國家在工業(yè)化、現(xiàn)代化過程中都未曾擁有過的。英法德等歐洲國家的國內(nèi)市場是千萬人級別的，美日俄是億人級規(guī)模的，而當(dāng)前中國的工業(yè)化則是與13億人口及市場結(jié)合在一起的。這是中國制造業(yè)所擁有的最大優(yōu)勢也是最大機(jī)遇之一。中國的大市場會給中國制造業(yè)未來的發(fā)展帶來強(qiáng)大的、現(xiàn)實的市場支撐。
二是必須加速中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。顯而易見的是，中國制造業(yè)依靠低成本和廉價勞動力的時代不可能再延續(xù)。
隨著市場環(huán)境的變化和勞動成本上升等因素的影響，中國制造業(yè)原來的一些比較優(yōu)勢可能會減弱。如，從制造業(yè)從業(yè)人員平均工資來看，當(dāng)前越南是約每月1000元，印度大概是600元，而中國東部沿海已經(jīng)達(dá)到了2500元至3000元�？偟膩砜矗S著能源資源、勞動力、土地等要素成本的快速上升，中國制造業(yè)的綜合成本已超過一些新興發(fā)展中國家。這讓有些制造業(yè)企業(yè)感到一定程度的迷失甚至恐慌。
而從積極的方向去考量，這也許正是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的必經(jīng)過程。不可能一味靠成本因素抑或犧牲環(huán)境、資源支撐制造業(yè)的發(fā)展，也不應(yīng)甘于長期處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。要掌握全球制造業(yè)話語權(quán)，就需要不斷尋找、培植、提升制造業(yè)的“新比較優(yōu)勢”，必須主動攻破轉(zhuǎn)型升級這個關(guān)口。
制造業(yè)不僅是發(fā)揮中國比較優(yōu)勢的載體，也仍要成為中國經(jīng)濟(jì)增長的主要動力。不斷提升的勞動者素質(zhì)和勞動生產(chǎn)率、不斷完整的產(chǎn)業(yè)集群、不斷增強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施等等，仍舊是中國制造業(yè)未來參與全球競爭與合作的優(yōu)勢所在。
同時，需要認(rèn)清競爭實力的提升狀況將決定是否具備未來的競爭優(yōu)勢。
短期看，中國制造業(yè)面臨發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家雙向“結(jié)構(gòu)性”挑戰(zhàn)；從長遠(yuǎn)看，則面臨科技發(fā)展和新興產(chǎn)業(yè)振興的挑戰(zhàn)，盡管人們還無法十分精確地預(yù)判新興產(chǎn)業(yè)將怎樣帶動全球經(jīng)濟(jì)走出低谷，但是全球經(jīng)濟(jì)洗牌、全球制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已然開始。
面對市場變化和資源環(huán)境壓力，唯有科技的不斷創(chuàng)新，才會使中國的工業(yè)文明和社會文明迎來新突破。必須加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度。創(chuàng)新可以創(chuàng)造需求，創(chuàng)新可以引領(lǐng)需求。新的產(chǎn)品往往可以創(chuàng)造新的需求。
中國制造業(yè)產(chǎn)品總體上質(zhì)量不錯，但缺乏原創(chuàng)性產(chǎn)品，缺乏創(chuàng)新性產(chǎn)品。作為制造業(yè)企業(yè)，要做大做強(qiáng)，需要培育兩個核心要素，一是要擁有核心技術(shù)，二是注意不可復(fù)制性的建立，包括在產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)能力上的不易被復(fù)制性，同樣在營銷模式上也要有所突破。
特別需要實行鼓勵創(chuàng)新的政策，推動“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”。與跨國公司相比，中國企業(yè)不僅在研發(fā)投入占比方面低于跨國公司，在研發(fā)投入總量上更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。比如，2010年微軟公司研發(fā)投入達(dá)86億美元，英特爾公司84億美元，而中國當(dāng)年電子信息百強(qiáng)企業(yè)全部研發(fā)經(jīng)費僅737億元人民幣，約合113億美元。
無數(shù)實例證明，在產(chǎn)業(yè)價值鏈中，誰掌握了高附加值部分，誰就能在獲利上不斷創(chuàng)新高；倘若長期停留在代工層面，便只會獲取微薄利潤。
因此，唯有加速轉(zhuǎn)型發(fā)展高附加值產(chǎn)品，提升研發(fā)能力，開發(fā)品牌，朝“微笑曲線”兩端發(fā)展，才會開辟出突圍制勝之道。一定要全力規(guī)避慘遭市場淘汰時才如夢初醒的局面。
需要走中國特色新型工業(yè)化道路，按照構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的本質(zhì)要求，圍繞轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵要素，加快轉(zhuǎn)變制造業(yè)發(fā)展方式，創(chuàng)造中國制造業(yè)的新一輪增長。
“吾嘗幽處而深思，不若學(xué)之速；吾嘗跂而望，不若登高之博見�！蔽覀儜�(yīng)當(dāng)帶著智慧登高望遠(yuǎn)。
機(jī)遇永遠(yuǎn)與挑戰(zhàn)并存，我們需要埋頭拉好做實做強(qiáng)實體經(jīng)濟(jì)之車，同時要抬起頭來，緊盯全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
從未來發(fā)展來看，新能源、服務(wù)產(chǎn)業(yè)以及其他需要創(chuàng)新的傳統(tǒng)行業(yè)，都有機(jī)會成為新的盈利產(chǎn)業(yè)。
中國的制造業(yè)企業(yè)能夠也必須搭上“新興產(chǎn)業(yè)”這趟快車，讓企業(yè)成為創(chuàng)新主體并加入全球化布局。
從中國制造到中國創(chuàng)造，從制造大國到制造強(qiáng)國，這是中國制造業(yè)必須的戰(zhàn)略選擇。我們期待一場中國制造業(yè)的新突破。
