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上海2015年高架地鐵站將全部裝“安全門”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):115
核心提示:

記者從地鐵方獲悉,為防止擅自、不慎進(jìn)入軌道事件,軌交3號線高架地鐵站正加快安裝移動安全門,力爭2015年全覆蓋。2014年5月前,1號線北延伸段、南段和5號線全線將啟用移動安全門。3、4、6號線等高架車站也將加快安裝“安全門”。

高架站的1號線汶水路站,日前已拆除固定安全護(hù)欄,對站臺加裝移動“安全門”,F(xiàn)場人員表示,施工時,部分站臺沒有欄桿。為確保安全,早高峰時段將采取限流措施,關(guān)閉部分閘機(jī),改變電梯運(yùn)行方向,減少候車乘客積壓在站臺,并請乘客候車時留意腳下安全,聽從工作人員指揮。

同時,地鐵運(yùn)營一公司設(shè)施部負(fù)責(zé)人透露,1號線正加緊對高架站臺和地面露天站臺加裝“安全門”,其中北延伸6座車站已安裝完畢3座。南段外環(huán)路、蓮花路、錦江樂園站也將于明年初啟動安裝。同樣,5號線全線已完成“安全門”安裝,至明年5月前將完成調(diào)試,逐步啟用!翱紤]到站臺承重,以及方便更多乘客候車站立,這次在高架車站安裝的"安全門"類似于威寧路站的移動式電子欄桿,選擇加裝半身高的"安全門"并配鋼化玻璃。”

地鐵方人士表示,除了1、號線外,3、6號線5 2、4、等線路的高架車站也計劃加裝“安全門”。目前地鐵“安全門”安裝工程每天只有半夜3個小時左右的施工時間,正排定計劃逐步推進(jìn),力爭2015年高架站“安全門”全覆蓋。屆時,車站將提升大客流時站臺候車安全性,避免擅入軌道等事故發(fā)生。


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