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投廠之意不在“造車”在“圈地”?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):124
核心提示:

今年5月中旬,某單位記者通過到寧夏石嘴山為期3天的實(shí)地調(diào)查意外發(fā)現(xiàn),宣稱投資267億元的青年汽車石嘴山項(xiàng)目歷時(shí)近3年,卻僅有曼卡車項(xiàng)目已落成投產(chǎn),而其4個(gè)生產(chǎn)車間竟然空無一人;乘用車項(xiàng)目動(dòng)土兩年多卻僅完成鋼結(jié)構(gòu)建筑,被當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“鐵框框”;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、鑄件、汽車玻璃等項(xiàng)目就連石嘴山青年汽車員工都不知具體地址。

就在今年3月,貴州六盤水市工商聯(lián)還在提案中點(diǎn)名批評青年汽車,“由于對招商企業(yè)沒有建立相應(yīng)的違約懲罰措施和退出機(jī)制,少數(shù)投資者缺乏誠信,只是利用園區(qū)優(yōu)惠政策大搞‘圈地運(yùn)動(dòng)’或‘圈資源運(yùn)動(dòng)’”。

隨后,龐青年本人接受了證券日報(bào)的采訪,否認(rèn)了“圈地”說,并指出“媒體報(bào)道的數(shù)據(jù)不真實(shí)”。

點(diǎn) 評:  

關(guān)于汽車廠商投建新廠之舉實(shí)為“圈地”或“圈煤”等的報(bào)道早已屢見不鮮,但是事實(shí)究竟怎樣外界能弄清楚的真的不太多。不過,無風(fēng)不起浪,在那些曾被媒體曝出以建廠之名“圈地”、“圈煤”的新聞中,多少應(yīng)該有些還是真的。

商人逐利,無可厚非,可是如果是打著建設(shè)汽車廠的幌子,享受著地方政府各種優(yōu)惠“無底線”的特殊待遇,占用寶貴的土地資源坐等其升值,甚至是從“得來全不費(fèi)工夫”的自然資源中攫取巨額利潤的做法,就太無恥了!

在我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)崛起乏力的當(dāng)下,但求汽車廠商少為了短期獲利的目的做這種“醉翁之意不在酒”的投資。不然,真的不要談什么可持續(xù)發(fā)展了。

地方政府也請守好“底線”,尤其是正沐浴在“政策春風(fēng)”中的中西部地區(qū)的地方政府。

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