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上海:“智慧”引領(lǐng) 促信息化“彎道超車”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):140
核心提示:

作為一個(gè)2400萬人口的特大型城市,智慧城市是上海城市建設(shè)與社會發(fā)展的必由之路。上海新一輪的智慧城市規(guī)劃宏圖,讓這座城市全速駛上智慧的高速公路。

進(jìn)入智慧時(shí)代

以后的都市生活中,錢包或許不必隨身攜帶。中國移動推出的NFC手機(jī)錢包可以將日常使用的銀行卡、交通卡、地鐵票等各種電子卡片應(yīng)用裝載在手機(jī)中,用戶在手機(jī)錢包客戶端下載銀行卡后,就能在標(biāo)有銀聯(lián)“閃付”標(biāo)識的收銀機(jī)上“刷”手機(jī)付款。

得益于“智慧醫(yī)療”發(fā)展,上海市民通過電話、互聯(lián)網(wǎng)就可以預(yù)約34家三級醫(yī)院的專家門診,免去來回奔波和排隊(duì)的時(shí)間。上海還建立了包括近3000萬個(gè)人基本信息、8億多條診療信息的健康檔案系統(tǒng),醫(yī)生可以查閱患者在別處的就診記錄。此舉不僅減少了醫(yī)療費(fèi)用,也提高了醫(yī)療安全。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也被用于公交系統(tǒng)。在試點(diǎn)區(qū)域中,市民在公交站臺上,就可以看到其等候的公交車運(yùn)行情況;還可以通過“掌上公交”等APP,或者掃描公交站臺上的二維碼,查詢公交線路和實(shí)時(shí)運(yùn)行信息。

研究表明,加入城市中實(shí)現(xiàn)車與車、車與路的互聯(lián),道路容量將會提升270%。這意味著,采用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),保持現(xiàn)有道路狀況不變,即使城市中汽車保有量翻番,交通狀況還能緩解。

居民要支付水、電、燃?xì)赓M(fèi),用互聯(lián)網(wǎng)、IPTV、電話、手機(jī)就可實(shí)現(xiàn)。12345熱線整合了絕大部分政務(wù)服務(wù)熱線,減少市民記不住眾多熱線號碼的煩惱。

讓城市更加智慧

在信息時(shí)代,數(shù)據(jù)是一種具有價(jià)值的商業(yè)資本,大數(shù)據(jù)正在成為新發(fā)明、新創(chuàng)造的源泉。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主任李耀新說,“在信息化的浪潮下,政府不帶頭不行。”

這個(gè)頭政府怎么帶?首先是完善基礎(chǔ)設(shè)施,讓信息高速公路不斷拓寬、提速。

數(shù)據(jù)顯示,目前上海市光纖到戶覆蓋總量超過700萬戶,基本覆蓋城鎮(zhèn)化地區(qū),光纖用戶占全市家庭寬帶用戶數(shù)比例接近60%。全上海市家庭寬帶用戶平均互聯(lián)網(wǎng)接入速率接近8M,光纖到戶家庭起步速率達(dá)到10M。

移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代降臨時(shí),上海的3G用戶業(yè)已超過750萬戶。累計(jì)建成WLAN接入場點(diǎn)17000個(gè),AP數(shù)約13萬個(gè),成為國內(nèi)WLAN覆蓋密度最高的城市之一。此外,免費(fèi)的i-Shanghai近450處公共場所覆蓋并開通。

“基礎(chǔ)設(shè)施到達(dá)一定程度后,內(nèi)容就要跟上去。”李耀新說,“信息化的敵人就是信息孤島,現(xiàn)在的趨勢就是整合。”

6月初,上海市公共信用信息服務(wù)平臺面向政府部門開通試運(yùn)行,目前已有41家行政部門、8家公用事業(yè)單位承諾向平臺提供數(shù)據(jù)。平臺全面建成后,將具備信息歸集查詢、信息聯(lián)動監(jiān)管、信用監(jiān)測預(yù)警、信用市場培育等功能。這不僅會打破各個(gè)部門間的壁壘,更會簡化大大縮短審批時(shí)間,培養(yǎng)社會誠信體系的建立。

用“智慧”激發(fā)活力

“‘智慧城市’,是世界經(jīng)濟(jì)競爭的新高點(diǎn),上海已經(jīng)敏銳感覺這一趨勢,符合未來創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)!崩钜抡f。

上海在2011年制訂了全面建設(shè)“智慧城市”的重大戰(zhàn)略并提出三年行動計(jì)劃,要把上海建設(shè)成為一座智能化、現(xiàn)代化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的“智慧城市”。

李耀新說,“在信息化的發(fā)展中,我們有緊迫感。與發(fā)達(dá)國家相比,我們在信息化上的差距,并不像傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上那樣大,譬如韓國首爾就是后來居上的智慧城市,上海完全有實(shí)力、有機(jī)會‘彎道超車’。”

上海建設(shè)智慧城市的實(shí)踐,不僅要通過新技術(shù)、新手段,解決城市發(fā)展中的問題與困境,更要走出一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路,創(chuàng)造一個(gè)嶄新的產(chǎn)業(yè)“藍(lán)!。

“一切皆有可能,上海快速推進(jìn)‘智慧城市’建設(shè),是城市升級轉(zhuǎn)型的一個(gè)機(jī)遇。”李耀新說,上海加快推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),參與國際新興領(lǐng)域的競爭,是根據(jù)建設(shè)‘四個(gè)中心’和現(xiàn)代化國際大都市的要求做出的重要戰(zhàn)略選擇,有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型,服務(wù)民生,改善生態(tài)環(huán)境,上海將迎來更和諧的城市未來!

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