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工程機(jī)械設(shè)備新上牌或要求歐四排放標(biāo)準(zhǔn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):136
核心提示:

7月初,北京非道路工程機(jī)械設(shè)備二階段排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)三階段標(biāo)準(zhǔn)。最近協(xié)會(huì)在和國(guó)家工商總局、工信部和北京市環(huán)保局協(xié)調(diào),如何讓企業(yè)更容易地度過(guò)這段轉(zhuǎn)型期,原則上7月1日之后不能銷售二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,登記批準(zhǔn)有1到2個(gè)月的彈性時(shí)間。

而上路工程機(jī)械設(shè)備新上牌要求歐四排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)泵車、起重機(jī)等設(shè)備的影響將會(huì)很大。泵車過(guò)度到四階段標(biāo)準(zhǔn),99%的底盤都需進(jìn)口,成本要超過(guò)100億元,F(xiàn)在已有8個(gè)城市將起重機(jī)械從歐三排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到歐四標(biāo)準(zhǔn),目前遇到的問(wèn)題是跨省不給上牌。對(duì)于二手車銷售影響較大,這樣造成的成本影響在50億元左右。協(xié)會(huì)也希望在這些地區(qū)給企業(yè)一個(gè)緩沖期。

工程車的歐四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,國(guó)家已經(jīng)推遲了兩次,原本應(yīng)該從2012年1月1日開始,因?yàn)橛推返膯?wèn)題做不到。歐四標(biāo)準(zhǔn)之后,要往油箱里面加尿素,車輛才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是到目前為止還沒(méi)有明確的說(shuō)法,推不推行歐四標(biāo)準(zhǔn),從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)越早越好,但從準(zhǔn)備情況來(lái)看條件還不成熟。

針對(duì)工程機(jī)械搭配的壓縮式內(nèi)燃機(jī),三階段標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出來(lái)了,2014年10月1日試運(yùn)行,2015年10月1日強(qiáng)制執(zhí)行。在大前提下,各地地方法規(guī)比國(guó)家整體法規(guī)將會(huì)超前。

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