日前，寶馬由技術(shù)、質(zhì)量、采購等部門組成的團隊低調(diào)現(xiàn)身杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。經(jīng)過全面細致的檢測，給予其制冷空調(diào)膨脹閥的全球供應(yīng)商之一——浙江三花汽車零部件有限公司綠色評級，這是寶馬全球采購系統(tǒng)的最高評級，相當于“免檢”。

作為全球汽車空調(diào)膨脹閥的知名生產(chǎn)商，三花為解決訂單量逐年增長和招工難的矛盾，大力實施了“機器換人”，提升企業(yè)自動化生產(chǎn)水平，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，在國內(nèi)業(yè)界中保持領(lǐng)先地位。

機器升級班產(chǎn)效率提升20倍

在三花金加工車間內(nèi)，一臺大型組合機器的機械臂自動抓取、上料、下料，一氣呵成，出來的就是锃亮光潔的閥體成品。

“以前生產(chǎn)一個閥體，需4道工序在4臺機器上依次完成，現(xiàn)在全程都在一臺機器上完成，而且可以進行遠程診斷，每班只需配備3人操作�！表椖控撠熑私�雨龍說，這臺訂制的多工位組合加工自動專機“加盟”后，車間的班產(chǎn)效率提升了20倍。

同樣的機器換人改造也出現(xiàn)在裝配車間，這里需要將膨脹閥閥體與10多個零部件組裝成成品，特別是只有銅錢大小的感溫部件內(nèi)還要裝入制冷劑，加工精度要求非常高。新升級的自動化裝配線上，產(chǎn)品實現(xiàn)了自動組裝、檢測一站式完成，一組只需配備4名工人，而原來一組需要18人。

現(xiàn)在三花在產(chǎn)能提升50%的同時，實現(xiàn)了生產(chǎn)員工同比減少10%的成果。

人工接觸少不良率降低25%

目前，三花的車用膨脹閥年產(chǎn)量已達1200萬套，與通用汽車、寶馬等國際大牌企業(yè)建立了合作關(guān)系，還是通用汽車指定的兩家車用膨脹閥全球戰(zhàn)略供應(yīng)商之一。

“機器換人后，流水線上人工接觸減少，產(chǎn)品的不良率也降低了25%左右�！比�花制造總監(jiān)戴昌苗說，大企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性要求很高，面對加工裝備行業(yè)熟練工難招的困難，企業(yè)提高自動化程度，也是提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力的砝碼。

另一方面，三花還通過在生產(chǎn)和檢測過程中融入信息化技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和檢測數(shù)據(jù)的實時無線遠程傳輸，結(jié)束原始的手工抄錄產(chǎn)品信息和檢測數(shù)據(jù)，提高了效率和準確率，便于產(chǎn)品信息的追溯，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。

據(jù)悉，企業(yè)計劃在完成膨脹閥自動化裝配的改造之后，在此經(jīng)驗基礎(chǔ)上再進行貯液器的自動化裝配改造，最終實現(xiàn)全部產(chǎn)品的總成裝配自動化。

政府擬出臺政策引導(dǎo)企業(yè)升級改造

在開發(fā)區(qū)，“機器換人”的改造正在逐步推廣。

據(jù)開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局負責人分析，開發(fā)區(qū)“機器換人”目前主要有兩類，一是投資自動化生產(chǎn)線降低勞動力依存度，二是應(yīng)用機器從事高精度作業(yè)。

前者除了三花汽車零部件有限公司，還有如康師傅頂益公司投資10億元建設(shè)新基地，新建高速方便面生產(chǎn)線16條，生產(chǎn)速度可達每條線500包/分鐘。新廠投產(chǎn)后，不僅生產(chǎn)速度要高于老廠區(qū)10%以上，且用工情況較老廠下降了近20%。

在高精度作業(yè)中，自動化生產(chǎn)更是大顯身手。如天裕光能公司加工太陽能薄膜電池板的整道生產(chǎn)工序中，有一道就是利用機械手抓取玻璃送入生產(chǎn)線。與人工送片相比，機械手可24小時連續(xù)作業(yè)，且裝有高強度、高耐磨性塑膠吸盤，確保送片的安全性和穩(wěn)定性，且生產(chǎn)效率較人工翻番。

開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局負責人介紹，開發(fā)區(qū)近年不斷投入扶持獎勵資金，進一步鼓勵企業(yè)加快技術(shù)改造，提升自動化水平，并計劃對于實現(xiàn)機器換人的項目，加大政策導(dǎo)向與扶持力度。