“我國在電力輸電線路架空導線、電線電纜方面的需求一直在增長。”近日，江蘇通光電子線纜股份有限公司（簡稱“通光”）總經(jīng)理張忠接受記者采訪時說，近年來，電力行業(yè)、通信行業(yè)和航空航天業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展為特種線纜行業(yè)帶來了很大的市場需求。通光主營特種線纜業(yè)務，總體發(fā)展情況是健康的。

記者：目前，我國線行業(yè)發(fā)展狀況如何？出現(xiàn)哪些新的機遇和挑戰(zhàn)？

張忠：我國在電力輸電線路架空導線、電線電纜方面的需求一直在增長。由于整個市場容量的擴大，傳統(tǒng)的通信電纜市場規(guī)模預計會保持每年3000萬千米左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。

隨著行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)電力線纜企業(yè)達8000多家，為生存和發(fā)展的需要，在價格導向上出現(xiàn)了惡性競爭的苗頭，導致有些產(chǎn)品出現(xiàn)了嚴重質(zhì)量問題。但通過國家電網(wǎng)公司對供應商嚴格審查、規(guī)范化招投標的持續(xù)，這種現(xiàn)象應該能夠得到遏制。

隨著線纜產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，特種電纜市場需求急劇升溫。造船、鐵道、飛機、宇航、石油、化工、冶金和核電等行業(yè)都需要用到大量的特種電纜。受國內(nèi)信息化和工業(yè)化建設拉動，光纖光纜特種電纜產(chǎn)業(yè)，在寬帶網(wǎng)絡、3G網(wǎng)絡、電網(wǎng)改造和海底網(wǎng)絡等多個大型工程中，實現(xiàn)全面發(fā)展；特種電纜在3G、電力、軌道交通和海洋經(jīng)濟的帶動下，也實現(xiàn)大幅增長。

記者：通光一直以來是特種電纜的龍頭企業(yè)，近年來在特種電纜方面發(fā)展如何？有哪些代表性的案例應用？

張忠：通光主營特種線纜業(yè)務，主要從事以高壓、超高壓和特高壓為主的輸電線路用電力特種光纜和導線、航空航天用耐高溫電纜、通信用高頻電纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，線纜產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展情況是健康的。

通光生產(chǎn)的電力特種光纜—光纖復合架空地線（OPGW）年產(chǎn)3萬千米，己成功運用于國家電網(wǎng)公司第一條交流750千伏超高壓示范工程線路、第一條直流±800千伏特高壓示范工程線路、第一條交流1000千伏特高壓示范工程線路、南方電網(wǎng)公司第一條500千伏超高壓工程線路；自行開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的“應力轉移型導線”是新一代節(jié)能型架空輸電線路用導線己在國內(nèi)20余條輸電線路中應用；大截面導線已在國家電網(wǎng)公司重要工程———錦屏—蘇南±800千伏特高壓直流輸電線路工程、寧東—山東±660千伏直流輸電工程中成功運行。

另外，通光是國防軍工裝備用特種線纜的供應商，生產(chǎn)的航空航天用耐高溫電纜作為電子設備的內(nèi)部配線和外部接線被廣泛應用于飛機、火箭、衛(wèi)星等；公司研究開發(fā)的移動基站用半柔同軸射頻電纜填補了國內(nèi)空白，性能達到國際同類產(chǎn)品水平。

記者：未來我國線纜行業(yè)將會出現(xiàn)哪些新的趨勢？

如何應對這種機遇和挑戰(zhàn)？張忠：我國線纜行業(yè)大約年產(chǎn)電線電纜需用銅約440萬噸、鋁200萬噸，我國是貧銅富鋁國家，當前鋁的用量還不太普遍，特別是用于電力電纜。據(jù)統(tǒng)計，中國的電纜年產(chǎn)值已突破萬億，其中銅芯電纜所占比例高達97%。如此巨大的用銅量，對銅價帶來一定的支撐，線纜制造企業(yè)的生產(chǎn)成本也一直居高不下。在銅價劇烈波動的今日，鋁合金電纜體現(xiàn)出相對更好的價格穩(wěn)定性，能夠幫助客戶更好地控制其遍布全球的采購成本。同時，鋁合金電纜產(chǎn)品性能表現(xiàn)也同樣非常出色。

鋁合金電纜用于架空輸電線路，其中高強度鋁合金、中強度鋁合金將有著廣泛的應用前景。我國還應加強鋁合金導線的推廣應用，它將會更快地促進線行業(yè)的發(fā)展。我認為當務之急是應對鋁進行合金化處理，采用鋁合金做電纜線芯，其發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

記者：未來貴公司將會有哪些新的戰(zhàn)略布局？

張忠：就線纜領域，通光未來將加大新型導線的推廣與運用，擴大常規(guī)導線產(chǎn)能，包括鋼芯鋁絞線，高強度、中強度鋁合金導線以及應力轉移型導線。

值得強調(diào)的是，應力轉移型導線因為具有輸電時減少能耗而節(jié)能，將是通光今后一段時期內(nèi)重點推廣發(fā)展的內(nèi)容。它可以用于老舊線路的增容改造，能增容50%~100%而無需更換桿塔，可節(jié)省材料和人工；也可以用于新線路建設，節(jié)約建設費用與土地；長壽命，保證線路安全運行；全周期壽命最經(jīng)濟，具有優(yōu)良的性價比。

同時，結合工程需要生產(chǎn)圓線同心絞架空導線和型線同心絞架空導線，著重超高壓、特高壓線路用導線，也兼顧生產(chǎn)一般線路用導線。