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“美麗中國”期待能源結(jié)構(gòu)的重大變革

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):119
核心提示:

當(dāng)前,環(huán)境污染在中國已非一地一域之痛,如何從源頭上扭轉(zhuǎn)粗放的能源結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境惡化的趨勢,也成為今年全國兩會聚焦的重要議題。我們必須深刻反思經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,“美麗中國”的實(shí)現(xiàn)亟待中國向清潔低碳的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

多方研究已經(jīng)證實(shí),PM2.5形成霧霾污染的根源在于中國的能源結(jié)構(gòu)。由世界自然基金會和中國科學(xué)院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合編寫的《中國生態(tài)足跡報告(2012)》表明,自上世紀(jì)70年代以來,中國因?yàn)榻?jīng)濟(jì)快速增長增加,工業(yè)化日益增長的資源能源需求導(dǎo)致其消耗已經(jīng)大大超過了其自身生態(tài)系統(tǒng)所能提供的供給,碳足跡占中國生態(tài)足跡的54%,中國正經(jīng)歷有史以來最大的生態(tài)赤字。

根據(jù)《京津冀2013年元月強(qiáng)霾污染事件過程分析》報告,京津冀區(qū)域PM2.5來源解析中,燃煤占34%、機(jī)動車占16%,二者相加為50%;其余 50%來源于工業(yè)、外來輸送、揚(yáng)塵、餐飲和其他。北京地區(qū)PM2.5來源解析中,機(jī)動車和燃煤因素分別占25%和19%(相加44%),而外來輸送高達(dá) 19%。

深入分析當(dāng)前中國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),煤炭仍然占一次能源消費(fèi)的七成。原油在一次能源消費(fèi)中處于第二位,天然氣只有4%,可再生能源幾乎可以忽略不計(jì),這就是中國“黑色”的能源結(jié)構(gòu),這種以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)決定了能源生產(chǎn)和消費(fèi)中排放大量的廢氣、水、固體廢物等污染物,造成環(huán)境質(zhì)量急劇惡化。因此,改善能源結(jié)構(gòu)是治理污染的重中之重。

根據(jù)國家“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃,“十二五”末,非化石能源消費(fèi)比重提高到11.4%,非化石能源發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)到30%。天然氣占一次能源消費(fèi)比重提高到7.5%。在這樣的大目標(biāo)下,中國未來必須下大力氣進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,給予清潔能源更大的支持力度,按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)中“減量化、資源化、再利用”的原則,以低消耗、低排放、高效率為基本特征,積極推動清潔能源循環(huán)高效使用。大幅提高風(fēng)電、太陽能發(fā)電、核電、水電等清潔能源裝機(jī)和發(fā)電比重,積極推動 “以電代煤、以電代油”。例如,大力發(fā)展節(jié)能、低噪、環(huán)保的電動汽車,是緩解中國石油(601857,股吧)資源緊張、減少城市環(huán)境污染的重要途徑。 2012年,美國和日本電動汽車銷售量分別達(dá)到5.3萬輛和2.7萬輛,西歐與加拿大等國電動汽車銷量也在數(shù)千輛,但在中國這一數(shù)字相去甚遠(yuǎn)。政府應(yīng)積極推動相關(guān)硬件設(shè)施的完善以及配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),盡快出臺相關(guān)鼓勵政策實(shí)施細(xì)則,以提升公眾對電動汽車的認(rèn)同感。

能源結(jié)構(gòu)調(diào)整不僅從供給端著眼,也要從需求端入手。十八大報告指出,到2020年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番的戰(zhàn)略目標(biāo)。中國下一步的政策重點(diǎn)應(yīng)通過“能源消費(fèi)總量控制”,促進(jìn)能源經(jīng)濟(jì)總量平衡、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和效率提升。在能耗總量分解上,應(yīng)綜合不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)能目標(biāo)等因素,把能耗指標(biāo)差別化分配給各地區(qū),因地而異?梢钥紤]引入市場機(jī)制,建立能源量指標(biāo)交易置換制度,實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)、不同地區(qū)間配額交易。在體制建立上,可考慮傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新能源和可再生能源加快開發(fā)利用、完善市場服務(wù)機(jī)制等配套措施,并逐步健全能源統(tǒng)計(jì)計(jì)量體系,建立能源與碳排放監(jiān)測平臺,完善能源消費(fèi)總量定期發(fā)布和預(yù)測預(yù)警機(jī)制,真正發(fā)揮“能源消費(fèi)總量控制”對能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的倒逼作用。

此外,中國能源結(jié)構(gòu)的改變也需要依靠全球能源合作,不僅僅是當(dāng)前比較關(guān)注的天然氣、頁巖氣等資源,在風(fēng)能、低碳電力、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域,也可以通過共同開發(fā)、共享技術(shù)等形式,在建構(gòu)能源共同體的范疇內(nèi)開展合作,促進(jìn)中國傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)盡快調(diào)整升級。

相信只有源頭治理,標(biāo)本兼治,并最終實(shí)現(xiàn)向清潔能源轉(zhuǎn)型,“美麗中國”才可能不再是一個夢想。

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